GCCにおける貿易・投資上の問題点と要望
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本表の見方 |
9. 輸出入規制・関税・通関規制 |
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経由団体※ |
問題点 |
問題点の内容、国際経済法上・二国間協定上の解釈 |
要望 |
準拠法、規則、運用 |
| JEITA 日機輸 |
(1) 製品輸入における領事査証取得義務 | ・インボイスなどの貿易書類において、領事査証が必要。コストや余計なリードタイムが発生する。 | ・領事査証の要求が残っている国は世界でも数少なく、対象国に制度廃止を打診していただきたい。 | ・税関関連法 |
| JEITA 日機輸 |
(2) 輸入通関時の開品検査 | ・コンテナヤードにて、かなりの高率にてコンテナを開けての開品検査が発生する（1割程度）。また多大な時間もかかり、かつ検査にともなうコストは荷主負担となる。検査後の積み直し時にダメージも多数発生。 | ・検査率が他国に比べあまりにも高いため是正を働きかけてほしい。 | ・税関関連法 |
| JEITA 日機輸 |
(3) 出荷前検査 | ・通関時、第三者機関による出荷前商品検査証が必要であるが（サウジ：SASO クエート：KUSO）、コストが非常に高額である。検査の内容も頻繁に変更される。 | ・出荷前検査が必要な国は世界でも数少なく、対象国に制度廃止を打診していただきたい。 | ・税関関連法 |
| 日鉄連 |
(4) セーフガード | ・2016年6月9日、輸入カラー鋼板等に対するセーフガード調査を開始。 対象は幅600mm以上の非合金鋼のカラー鋼板及びその他の被覆鋼板。 GCCの輸入HSコード7210.70及び7210.90に含まれるもの。 2017年1月9日、クロの仮決定ながらも、暫定措置の賦課無し。 2017年6月15日、WTO通報（措置導入の建議）。SG税率は1年目：31％、2年目：28％、3年目：25％。 |
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| 日機輸 |
(5) 関税分類の恣意性 | ・WCOのHSコードの改定(HS2017)後、GCC諸国への液晶モニター(IDP/IWB)の輸入通関において、従来の分類「PCシステムに専ら又は主として使用されるモニター(8528.51.00 / 関税0%)」の代わりに新設された分類「PCに直接接続でき、それと共に使用するよう設計されたモニター(8528.52.00 / 関税0%)」で申請するも、税関側は、「その他モニター(8528.59.00 / 関税5%)」に分類。止む無く関税5%を支払い輸入中。 | ・関税分類のルールに則った適正な関税分類になるように働きかけて頂きたい。 | ・WCO（世界税関機構）のHSEN（関税分類解説）の通則（1、6） |
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